ดักลาส ซี-47

Douglas C-47 ถูกใช้เป็นการขนส่งสินค้าเพื่อบิน Hump ที่มีชื่อเสียงโด่งดังเหนือเทือกเขาหิมาลัย เช่นเดียวกับเครื่องบินจู่โจมที่บรรทุกพลร่มและเครื่องร่อนลากจูงเข้าสู่การต่อสู้ Douglas C-47 ถูกใช้เป็นการขนส่งสินค้าเพื่อบิน Hump ที่มีชื่อเสียงโด่งดังเหนือเทือกเขาหิมาลัย เช่นเดียวกับเครื่องบินจู่โจมที่บรรทุกพลร่มและเครื่องร่อนลากจูงเข้าสู่การต่อสู้ รู้จักกันในชื่อ Skytrain Dakota (การกำหนดของอังกฤษ) R4D (กองทัพเรือสหรัฐฯ) และ Gooney Bird Douglas C-47 (USAAF) ได้ผ่านการดัดแปลงมากมายในช่วงอายุการใช้งานที่ยาวนาน ส่วนใหญ่เกี่ยวกับกำลังเครื่องยนต์ การให้คะแนน แต่ยังรวมถึงการปรับเปลี่ยนโครงสร้างสำหรับงานเฉพาะเช่นการลาดตระเวนและการฝึกอบรมการเดินเรือ มันถูกทดสอบแม้กระทั่งในฐานะเครื่องบินลอยน้ำและเป็นเครื่องร่อนแบบไม่ใช้เครื่องยนต์ ซึ่งเป็นงานที่ทำได้ดี แต่ก็สายเกินไปในสงคราม เมื่อสิ้นสุดสงคราม เครื่องบิน DC-3/ ดักลาสซี-47 จำนวน 10,692 ลำได้ถูกสร้างขึ้น ตั้งแต่การบุกเบิกการขนส่งทางอากาศทางทหารเหนือ Hump ไปจนถึงความสมบูรณ์แบบของเทคนิคระหว่างการขนส่งทางอากาศเบอร์ลิน